通風(fēng)蝶閥據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站6月21日報(bào)道，第二次世界大戰(zhàn)之后，英國曾經(jīng)計(jì)劃將除役的潛艇低價(jià)轉(zhuǎn)售給當(dāng)時(shí)的國民政府，但是因故作罷。蔣介石到了臺灣，財(cái)政困難，國際地位也如江河日下，但是這并沒有讓臺灣海軍停止尋求潛艇。
二戰(zhàn)期間，意大利海軍曾經(jīng)以微型潛艇布雷襲擊停泊在埃及亞歷山大港的英國軍艦，以小擊大重創(chuàng)英國皇家海軍。臺灣因此受到啟發(fā)，在上世紀(jì)60年代向意大利購買了用于搭載蛙人、執(zhí)行滲透突擊任務(wù)的微型潛艇，在臺灣組裝并成立了“武昌艇隊(duì)”，這就是臺灣海軍 支潛艇部隊(duì)。
1973年，美國出售兩艘1943年也就是二戰(zhàn)期間建造的茄比級潛艇給臺灣“供反潛訓(xùn)練使用”，但是名為“海獅”、“海豹”的兩艘潛艇不但年紀(jì)大，據(jù)稱交船的時(shí)候，魚雷發(fā)射管也被美方封死。除了不出售較為新型的潛艇之外，美國也一直不出售潛艇使用的魚雷，臺灣只有迂回經(jīng)由第三方取得其他國家制造的潛射魚雷。
報(bào)道稱，1988年，臺灣終于荷蘭同意取得兩艘“旗魚級”潛艇，命名為“海龍”與“海虎”。隨后雖然臺灣仍積極爭取取得潛艇和生產(chǎn)技術(shù)，但是礙于國際情勢，一直徒勞無功。
到了2001年，當(dāng)時(shí)的美國總統(tǒng)布什宣布出售8艘常規(guī)動力、也就是柴油電力或是傳統(tǒng)動力的潛艇。不過美國當(dāng)時(shí)已經(jīng)不再生產(chǎn)這類潛艇，而且美方開出被臺灣形容是“天價(jià)”的重開生產(chǎn)線與設(shè)計(jì)圖的價(jià)格。故而此案現(xiàn)在雖然偶有提及，但是臺灣興趣不大，美方也做不到，似乎也“不了了之”。
報(bào)道稱， 近這兩年，臺灣的4艘潛艇中來自荷蘭的兩艘已經(jīng)算是高齡，來自美國的兩艘更是年過70，是全世界仍在使用的潛艇中年紀(jì) 大、 古老的。而臺灣爭取潛艇的思維也有所轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在自己建造潛艇成了主流意見。前不久多家臺灣廠商表態(tài)，稱自己有能力提供潛艇所需的各種技術(shù)。
報(bào)道稱，雖然臺灣本身就有不少人對自力建造潛艇有所疑慮，但在蔡英文表態(tài)支持之后，民間輿論似乎也略有轉(zhuǎn)向。但也有專家指出，臺灣仍然需要例如火控系統(tǒng)、雷達(dá)偵測系統(tǒng)之類技術(shù)的支援，而臺灣也就面臨了多年來一樣的問題——沒有國家愿意甘冒惹怒大陸的風(fēng)險(xiǎn)，出售潛艇或者技術(shù)給臺灣。現(xiàn)在臺灣海軍正式的表態(tài)，起碼確定未來臺灣的潛艇是在臺灣生產(chǎn)的“本土派”或者是自己組裝的潛艇。
經(jīng)過了50多年，臺灣的自建潛艇的夢能否成真？報(bào)道稱，除了上述那些障礙，仍有臺灣人對此持懷疑態(tài)度，能否說服這些人？看來蔡英文的面對的挑戰(zhàn)并不小。
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